Sesongslutt for motorsaga – tid for liten overhaling

Motorsaga har hatt et tøft år med oppgaver som nok egentlig har krevd mer enn en ryddesag som denne, men jammen har den gjort nytten. Skryt skal den ha!

Med mindre det dukker opp noe jeg ikke har forutsett skal Stihl-saga nå få gå i vinteropplag. Det betyr en god runde med inspeksjon og vedlikehold.

Tøm tanken

Saga skal ikke stå i opplag med bensin på tanken, men jeg ville valgt å tømme den før demontering og vedlikehold uansett. Jeg heller innholdet tilbake i bensinkanna.

Å ha brannslukkeren tilgjengelig virker kanskje overdrevent forsiktig i og med at det ikke er åpen varme noe sted når jeg driver med dette, men det er en billig og logisk forsikring.

Av med de enkle skruene

Jeg skrur av de samme dekslene som jeg gjør ved daglig vedlikehold. Med mindre man skal bytte plugg, holder det i massevis.

Her var det rent og pent, men når jeg først er her, setter jeg litt WD40 inn i mekanismen til gassen, som er i håndtaket.

Flisegrøt

Et glimrende eksempel på hvordan det ikke skal se ut. Normalt vil dette dekselet komme av ved ca annenhver gangs bruk, og blåses rent, men her ligger et par ekstra lange økter uten renhold. Flisegrøten består av olje og ... vel, flis. Her er det bare å sette i gang.

Adskillelse

Sidedekselet åpner for frigjøring av sverd og kjede. Nå er det bare å begynne å fjerne skitt. Det optimale hadde vært å blåse rent, men i mangel av trykkluft får man ta tålmodigheten til hjelp. Jeg graver grøten ut med egnet verktøy, og ettergår med papir og en fille.

Jeg bruker et allround renseskum (inneholder propan, butan og hydrokarboner, så kun i små mengder, og kun der er helt nødvendig)på det løse dekselet og lar det virke i 30 sekunder før jeg spyler det av med vannslangen.

Her er før og etter:

"Våpenpuss"

Med kaffekoppen ved min side prøver jeg å tenke litt på dette som en våpenpuss, der målet er å få et helt smussfritt verktøy som har ren og jevn gange og bruk. En tannbørste er midt i blinken for dette. Den tar jeg frem etter at det grøvste er tørket av.

Jeg passer på at lokkene til bensin og kjedeolje er stengt før jeg begynner med tannbørsten, slik at det ikke børstes smuss ned i tankene og dermed til slutt i finmaskineriet.

Pirk er lov, pirk er hygge!

Etter at grovarbeidet er gjort setter jeg meg til med det minste verktøyet, og det finnes overraskende mange kriker og kroker man kan pirke flisgrøt og annet smuss ut av. Dette er pirk som betaler seg i lengre levetid og mindre trøbbel på sikt.

Finish

Når alt er rent setter jeg saga sammen igjen. Jeg har også filt tenner og ryttere på kjedet, og lar det henge nedspent. Til slutt har jeg på kjedeolje og funksjonstester ved å sjekke at kjedet går via løpehjulene etc (i hver sin ende av sverdet). Trekking av kjedet noen runder distribuerer også olja. Så legger jeg oljefilla løst over kjedet og setter saga på et tørt og luftet sted.

Husk at bensin- og oljedamp kan avgis i lukkede rom uten tilstrekkelig ventilasjon, selv når tanken er tom. Åpen ild er altså fortsatt fy-fy der du har sag og andre bensinverktøy.

Da var det gjort, og saga er klar til hvile og påvente av neste gangs bruk.